Le procédé consiste à capter les vapeurs d'essence émises au niveau du réservoir de

carburant d'un véhicule pendant son remplissage. Ce captage empêche la formation

d'ozone de bas niveau et le dégagement de gaz toxiques présents dans l'essence.

Un contact détecte des limitations de pression dans le réservoir et pilote le compresseur

(marche/arrêt). Les vapeurs sont aspirées et épurées. Les résidus de liquide sont

réinjectés dans la canalisation ou la cuve de stockage, et les gaz sont stockés dans des

cuves prévues à cet effet.

Toutes les pompes sont de construction anti-explosion.

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